"Mg�a" ...

Strona G��wna

Shiart-artystycznie

Obejrza�em jeszcze raz na spokojnie ten film po komentarzach w odpolitycznionych mediach i w tych zaprzyja�nionych ,jako komentarz wklejam artyku� RAZ-a:
"
W katy�skiej mgle
Pi�tek, 7 stycznia (11:02)
�ledztwo w sprawie katastrofy smole�skiej nie jest potrzebne. Kto chce zna� s�uszne wyja�nienie, ten i tak od pierwszej minuty wie, jaka by�a przyczyna katastrofy. Kto chcia�by pozna� jakie� inne, szkodzi rz�dowi, dla kt�rego nie ma alternatywy oraz pojednaniu z Rosj�, dla kt�rego te� nie ma alternatywy, wi�c trzeba mu zamkn�� g�b�, oplu�, wykpi� i zdyskredytowa� robi�c jako wariata, a nie dawa� do r�ki argumenty."

W audycji Moniki Olejnik „Si�dmy dzie� tygodnia” (dziwna nazwa, wszak niedziela to pierwszy dzie� tygodnia) pad�y dzi� s�owa, kt�re powinni�my dobrze zapami�ta�. Wypowiedzia� je przysz�y doradca prezydenta prof. Tomasz Na��cz, odnosz�c si� do dyskusji wok� pytania, kto by� pomys�odawc� organizacji dw�ch uroczysto�ci w Katyniu:

„To, �e premier Rosji, z tak� a nie inn� przesz�o�ci�, przypomnijmy, z resortu, kt�ry przecie� robi� Katy�, pojawi si� z polskim premierem na grobach katy�skich i powie to co powiedzia�, powinno by� rzecz� tak nies�ychanie wa�n� i tak cenn�, �e powinni�my na o�tarzu tej sprawy z�o�y� ka�d� ofiar�. I nie udawajcie panowie z PiS-u, �e nie wiecie, �e prezydent Putin nie pojawi�by si� z prezydentem Kaczy�skim. Co wy uwa�acie, �e przyjecha�by premier Putin z prezydentem Kaczy�skim i powiedzia� to, co powiedzia�?”

M�wi�c „z�o�y� ofiar�” Na��cz mia� zapewne na my�li zgod� na nieobecno�� prezydenta Kaczy�skiego w Katyniu. Te s�owa brzmi� dzi� jednak, po Smole�sku, tak strasznie, �e nie powinny nigdy pa��. Bo okaza�o si�, �e rzeczywi�cie z�o�yli�my ofiar� z �ycia 96 os�b, w tym pary prezydenckiej."-audycja z pocz�tku pa�dziernika 2010
Pan prezydent Komorowski, jeden z tych, kt�rzy od pierwszej chwili wiedz�, orzek� wszak autorytatywnie - samolot spad�, bo pr�bowa� l�dowa�. Gdyby nie pr�bowa� l�dowa�, to by nie spad�, wi�c "prawda jest najbole�niej prosta". M�wi�c Bara�czakiem: "Taka jest prawda (najbole�niejsza), nieprawda, i innej prawdy nie ma".

Szkoda czasu traci� na udowadnianie, �e prawda o Bronis�awie Komorowskim jest r�wnie� "najbole�niej prosta". Jest on po prostu... Gryz� si� w j�zyk przez szacunek dla urz�du, i szukam pokr�tnych peryfraz tam, gdzie s�owo proste narzuca si� w spos�b oczywisty. Jest on po prostu, tak to ujmijmy, umys�owo�ci� nader miern�, dalece nie spe�niaj�c� wymog�w nie tylko urz�du prezydenckiego, ale tak�e wcze�niej przez niego sprawowanych - marsza�ka Sejmu czy nawet wiceministra Obrony Narodowej; kariera, jak� cz�owiek o takich horyzontach zrobi� w III RP, sama w sobie pokazuje "najbole�niejsz� prawd�" o pa�stwie, w kt�rym �yjemy.
czytaj dalej

�eby przekona� si�, �e to, o czym w spos�b mo�liwie naj�agodniejszy tu pisz�, jest prawd� - "najbole�niej prost�" - wystarczy pos�u�y� si� poczciwym internetem. Osobi�cie polecam lektur� wyst�pienia pana prezydenta w ameryka�skiej siedzibie George Marshall Fund, czyli, rzec mo�na, u s�awnego Rona Asmusa. Ten stek porywaj�cych i b�yskotliwych dygresji wyg�aszanych, najwyra�niej "z g�owy" przed ameryka�skimi ekspertami od polityki wschodniej, okraszony wyrazami troski, czy t�umaczka ma do�� kwalifikacji by odda� prezentowane przemy�lenia w ca�ej ich g��bi, wystarcza - nawet gdyby nie by�o wielu innych dowod�w - by zdiagnozowa� pana Komorowskiego jako w sam raz jowialnego wodzireja imprezy integracyjnej w jakiej� le�nicz�wce, mo�liwie odleg�ej od stolicy.

Publiczne wyst�pienia mieszcz� si� jak najbardziej w jego intelektualnych mo�liwo�ciach, ale tylko takie, kt�re nie trwaj� d�u�ej ni� dwie minuty i ko�cz� si� wezwaniem w rodzaju "zdrowie gospodyni!".

Dla tej rangi umys��w logika "gdyby nie pr�bowali l�dowa�, katastrofy by nie by�o" jest logik� zupe�nie wystarczaj�c� i nieodpart�. Zgodnie z ni� mo�na by zreszt� znale�� prawd� jeszcze bardziej najbole�niej prost� - ten samolot nie spad�by, gdyby nie wystartowa�. Nie jest to z mojej strony tylko figura retoryczna. Ka�dy ekspert potwierdzi, �e gdyby u�ycie rz�dowych samolot�w podlega�o elementarnym rygorom lotnictwa cywilnego, mowy by nie mog�o by� o starcie kt�regokolwiek z nich ju� od wielu lat.

Mi�dzy innymi dlatego w�a�nie w III RP jednostk� odpowiedzialn� za te loty uczyniono pu�k specjalny lotnictwa wojskowego. I prezydencki tupolew by� formalnie maszyn� wojskow�. Po czym, decyzj� Donalda Tuska, kt�ry dzi� nie jest w stanie powiedzie�, kto mu j� podpowiedzia�, zosta� w kilka godzin po katastrofie uczyniony, z moc� wsteczn�, maszyn� cywiln�, aby podpada� pod konwencj� chicagowsk�, na mocy kt�rej Rosjanie zagwarantowali nam t� sam� rzetelno�� ledztwa, jak w wypadku zatoni�cia "Kurska". Dopiero po miesi�cach pan premier ockn�� si� i tzw. strona polska pr�buje rozpaczliwie wynegocjowa� uznanie, �e utracony samolot tu� przed upadkiem by� jednak maszyn� wojskow�.

Jaka to r�nica? Zasadnicza. W lotnictwie cywilnym ostateczn� decyzj� o l�dowaniu podejmuje pilot. W locie wojskowym - wie�a kontrolna.

Inna sprawa, �e gdyby by� to lot cywilny, to w takim razie pilot, podejmuj�cy decyzj� o l�dowaniu, musia�by mie� pe�n� wiedz�, gdzie jest, na jakiej �cie�ce etc. - i t� wiedz� zobowi�zana mu by�a da�, zgodnie z obowi�zuj�cymi, wy�rubowanymi normami lotnictwa cywilnego, wie�a kontrolna. Ale, jak wiemy, zapis�w z wie�y nie ma, bo "si� ta�ma zaci�a", zeznania kontroler�w si� po paru miesi�cach oficjalnie zmieni�y, kto opr�cz nich by� na wie�y, i z kim konsultowali decyzje telefonicznie, te� nie wiadomo i nie b�dzie wiadomo, a na dodatek wci�� niemo�liwe do otrzymania okazuj� si� podstawowe informacje na temat lotniska, nawet takie, jak ksi��ka obowi�zuj�cych na nim procedur, nie poprawiane po fakcie zapisy meteorologiczne czy plan uk�adu radiolatarni.

Skoro wszystko jest tak "najbole�niej proste", to po co tyle �ciemniania? Zapewne, gdyby pilot nie pr�bowa� wyl�dowa�, to by si� nie rozbi�, tak jak, mo�na rzecz z t� sam� kategoryczno�ci�, nie by�oby pogrom�w i ostatecznie holocaustu, gdyby �ydzi nie rozle�li si� byli z Bliskiego Wschodu po ca�ej Europie. Istota problemu jednak w tym, �e pilot, pr�bowa� l�dowa� w przekonaniu, �e jest w osi pasa i innym zupe�nie miejscu, ni� by� w rzeczywisto�ci, najprawdopodobniej upewniany co do tego namiarami nieprawid�owo ustawionej radiolatarni i co najmniej nie wyprowadzany z b��du przez kontrolera, kt�ry, teoretycznie, �ledzi� jego pozycj� na radarach (tych, co to si� im ta�ma zaci�a) i kt�ry, teoretycznie, maj�c w tej kwestii g�os rozstrzygaj�cy, da� mu zgod� na to l�dowanie.

Mie� w tej sytuacji pretensje do pilota, �e "uleg� presji" (cho�, jak przyzna� pan Klich, dowod�w na istnienie jakiejkolwiek opresji wci�� nie ma) i schodzi� jak po sznurku na katy�skie sosny, to jak mie� pretensje do kierowcy ze starego sowieckiego kawa�u o zawaleniu si� oddanego na rocznic� oktiabrskiej rewolucji wiaduktu: "widzi, durak, przed sob� most, i jedzie!".

To wszystko oczywi�cie zbyt skomplikowane dla umys�u pana prezydenta i jego zwolennik�w. Nie by�oby katastrofy, gdyby nie l�dowa�. Nie l�dowa�by, gdyby nie wystartowa�. Nie wystartowa�by, gdyby Kaczy�ski nie pcha� si� do Katynia, chocia� mu przecie� jasno dawano do zrozumienia, �e ani Tusk, ani Putin go tam nie potrzebuj�. I wyja�nienie katastrofy staje si� r�wnie oczywiste, jak robienie bigosu.

Oczywi�cie, rzecz g�upi� mo�na powiedzie� g�upio, a mo�na jeszcze g�upiej. Mo�na te� powiedzie� j� w spos�b obna�aj�cy nie tylko g�upot� m�wi�cego, ale te� jego nikczemno�� i zacietrzewienie. S�owa prezydenta Komorowskiego by�y s�owami stosunkowo wywa�onymi, ale stanowi�y swoist� emanacj� udeckiego �rodowiska, kt�re uczyni� on swoim intelektualnym zapleczem. �rodowiska, kt�re ma tak�e pomniejszych herold�w, zupe�nie nie pr�buj�cych, czy z racji swych mo�liwo�ci umys�owych niezdolnych ukry�, jacy naprawd� s�.

Wydaje mi si�, �e modelowym wr�cz przyk�adem mentalno�ci tego �rodowiska jest wypowied� Haliny Flis-Kuczy�skiej zamieszczona przez "Gazet� Wyborcz�": "Pora sko�czy� z �a�ob�, wie�cami, pochodami i wo�aniem o uczczenie. Dobrze by by�o, gdyby zosta�o jasno powiedziane, jak to pycha prezydenta Lecha Kaczy�skiego i jego dra�liwo�� na punkcie swojego znaczenia doprowadzi�y do sytuacji, w kt�rej nie �mia� mu si� sprzeciwi� pilot samolotu i ba� si� zabroni� l�dowania rosyjski operator na lotnisku. Ta katastrofa by�a zawiniona przez klimat wytworzony przez nie�yj�cego prezydenta i... nie mo�na da� si� w niesko�czono�� terroryzowa� bratu zmar�ego."

Pro�ciej, ja�niej i g�upiej ju� nie mo�na.

W kioskach chyba mo�na jeszcze dosta� "Gazet� Polsk�" z filmem "Mg�a" (na Centralnym ju� wczoraj jej nie by�o, ale je�li w innych punktach jeszcze jest - szczerze zach�cam do nabycia i obejrzenia). Nie jest to film "�ledczy", po�wi�cony analizie przebiegu l�dowania, badaniu �lad�w; �adnych komputerowych rekonstrukcji ani wykres�w, obja�nie� ekspert�w etc. Jest to ? tylko i a� - przejmuj�ca relacja ludzi, kt�rzy tam byli, co widzieli, co s�yszeli i co pami�taj�. Nawet to wystarczy, by dostrzec ogrom propagandowej pod�o�ci, z jak� jeste�my w sprawie tej tragedii ok�amywani w imi� interes�w jedynie s�usznej w�adzy.

�lady zaorane, ta�my "si� zaci�y", orygina��w rejestrator�w nie ma, a na kopiach zapis "zaszumiony", wrak i inne dowody zniszczone, zeznania oficjalnie podmienione... Teraz si� mog� Polaczki b��ka� w katy�skiej mgle do wiadomego skonania, tym bardziej, �e w t� mg��, w kt�rej po omacku szukaj� odpowiedzi, wpuszczono jeszcze mrowie krzykliwych durni�w i zwyk�ych �ajdak�w, chorych z nienawi�ci do tych, kt�rych nazywaj� "prawdziwymi Polakami" ? w g��bokim przekonaniu, �e to obelga.

Rafa� A. Ziemkiewicz"

Jakie to arcybole�nie smutne lecz prawdziwe.

zanotowane.pl

doc.pisz.pl

pdf.pisz.pl

sliwowica.opx.pl

Wątki

Template provided by Designs by Darren Opracowanie Marketing w Internecie dla Shiart-artystycznie